{"id":686,"date":"2013-11-19T19:06:23","date_gmt":"2013-11-19T17:06:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.franzke.pl\/blog\/?p=686"},"modified":"2013-11-20T02:52:12","modified_gmt":"2013-11-20T00:52:12","slug":"romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/","title":{"rendered":"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 13px; line-height: 19px;\"><a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-688\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>Zacz\u0119\u0142o si\u0119 sceptycznie: ot, kolejna motoryzacyjna ciekawostka, kt\u00f3ra p\u00f3ki co nie ma przysz\u0142o\u015bci. Ale dlaczego nie przejecha\u0107 by si\u0119 samochodem, kt\u00f3ry w ko\u0144cu jest polskim produktem (co pr\u0119dko okaza\u0142o si\u0119 k\u0142amstwem)? A do tego jest elektryczny, wi\u0119c od samego pocz\u0105tku mamy pe\u0142ny moment obrotowy, cho\u0107 sam silnik nie imponuje moc\u0105?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entuzjazm r\u00f3s\u0142. Okazywa\u0142o si\u0119 bowiem, \u017ce to sparta\u0144skie, ale mimo wszystko przyjemne wozide\u0142ko. A przynajmniej na kr\u00f3tkich trasach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gdy w\u0105tpliwa pasja wzrasta\u0142a, nagle okaza\u0142o si\u0119, \u017ce&#8230; to najgorsze auto, z jakim mia\u0142em styczno\u015b\u0107. By\u0142em na nie do tego stopnia w\u015bciek\u0142y, \u017ce mia\u0142em szczer\u0105 ochot\u0119 faktycznie zasili\u0107 go benzyn\u0105. Nie jednak do jazdy, lecz&#8230; aby podla\u0107 ni\u0105 ca\u0142e auto, a potem podpali\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Punktem wyj\u015bcia jednak powinna by\u0107 kwota 32 tysi\u0119cy z\u0142otych. Powt\u00f3rz\u0119: 32 tysi\u0119cy polskich z\u0142otych. Tyle kosztuje podstawowa wersja Rometa 4e. Je\u015bli chcemy j\u0105 troszeczk\u0119 doposa\u017cy\u0107, to koszt ro\u015bnie do 36 tysi\u0119cy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Co jednak dostajemy w zamian?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakiego by\u0142em \u015bwiadkiem.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ale od pocz\u0105tku. Producent twierdzi bowiem, \u017ce romet montowany jest w Polsce w systemie klasycznego w motoryzacji mi\u0119dzynarodowego \u0142a\u0144cucha poddostawc\u00f3w komponent\u00f3w. I wszystko by\u0142oby w porz\u0105dku, gdyby nagle si\u0119 okaza\u0142o, \u017ce ten model jest rebrandowanym, chi\u0144skim Yogomo MA4E.<br \/>\nDodam, \u017ce s\u0142owem-kluczem jest \u201echi\u0144ski\u201d. Bo jako\u015b\u0107 wykonania tego produktu znacz\u0105co odbiega od produkcji wsp\u00f3\u0142czesnej, czy to zachodniej, czy nawet kraj\u00f3w dalekiego wschodu. Powiem wi\u0119cej: to chi\u0144czyk w najbardziej klasycznej formie lat \u201990: wykonany zupe\u0142nie bez jakiejkolwiek dba\u0142o\u015bci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W rezultacie otrzymujemy samoch\u00f3d, kt\u00f3rego najsolidniejszym i najestetyczniejszym elementem jest\u2026 znaczek Rometa na masce i kierownicy. Daj Bo\u017ce, aby przynajmniej on zosta\u0142 wyprodukowany w Polsce.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jestem nietypowym kierowc\u0105, bo dla mnie najwa\u017cniejszy jest wygl\u0105d zewn\u0119trzny samochodu.. Nie zwa\u017cam a\u017c tak na wn\u0119trze, cho\u0107 to w nim sp\u0119dzam wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu bytno\u015bci z samochodem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u017celi staniemy w odleg\u0142o\u015bci 4 metr\u00f3w od Rometa 4e, to naszym oczom uka\u017ce nieco zabawna, ale mimo nienazbyt szpetna sylwetka auta. Wygl\u0105da troszk\u0119 niepowa\u017cnie, a jednocze\u015bnie jednak design jest na tyle ponadczasowy, \u017ce na pewno nie zestarzeje si\u0119 przed\u2026 decyzj\u0105 ewentualnych w\u0142a\u015bcicieli o skasowaniu tego pojazdu. Tudzie\u017c o podpaleniu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diabe\u0142 zawsze tkwi w szczeg\u00f3\u0142ach. Je\u015bli zaczniemy podchodzi\u0107 do samochodu \u2013 a naprawd\u0119 odradzam! \u2013 naszym oczom zacznie ukazywa\u0107 si\u0119 coraz wi\u0119cej niedor\u00f3bek. Ot, maska, kt\u00f3ra dziwnie odstaje od samochodu i zmusza nas do sprawdzenia czy na pewno jest zamkni\u0119ta. Kiedy j\u0105 odchylimy, to nagle\u2026 zaczyna opiera\u0107 si\u0119 o b\u0142otniki, kompletnie rujnuj\u0105c fatalny lakier. To pierwszy punkt, gdzie znalaz\u0142em rdz\u0119 na zaledwie rocznym samochodzie z przebiegiem 3 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pr\u00f3bujemy otworzy\u0107 drzwi. To nast\u0119puje bez emocji, acz ich zamkni\u0119cie bywa trudniejsze ni\u017c ten sam manewr w moim 29-letnim trabancie, w kt\u00f3rym tulejki zawias\u00f3w ju\u017c dawno si\u0119 wybi\u0142y.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Emocji dostarcza jednak otwarcie klapy \u201ebaga\u017cnika\u201d. Za ka\u017cdym razem, gdy to robi\u0142em, mia\u0142em wra\u017cenie, \u017ce co\u015b zepsu\u0142em. Zamek dzia\u0142a w specyficzny spos\u00f3b \u2013 przekr\u0119camy kluczyk i s\u0142yszymy bardzo gro\u017anie brzmi\u0105ce \u201ecykni\u0119cie\u201d, kt\u00f3re przypomina raczej uszkodzenie zapadek w zamku ni\u017c prawid\u0142ow\u0105 prac\u0105. Ale po tym gro\u017anym manewrze mi\u0142e zaskoczenie \u2013 pokrywa to szklana tafla, kt\u00f3ra wygl\u0105da solidnie i estetycznie. Wok\u00f3\u0142 jednak pojawi\u0142o si\u0119 jeszcze wi\u0119cej plam rdzy \u2013 trudno nawet orzec w jaki spos\u00f3b, bo nie wyobra\u017cam sobie, \u017ce w tak abstrakcyjnych miejscach mo\u017cna by\u0142o uszkodzi\u0107 lakier uderzeniami.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tak naprawd\u0119 pozostaje nam teraz otwarcie klapki wlewu paliwa, pod kt\u00f3rym kryje si\u0119 gniazdo do \u0142adowania z sieci 230V. W nim znalaz\u0142em nie tylko do\u015b\u0107 solidn\u0105 zakr\u0119tk\u0119, ale i kolejn\u0105 rdz\u0119. Biada jednak temu, kto si\u0119 zamy\u015bli przy pr\u00f3bie \u0142adowania\u2026<br \/>\nKlapka otwiera si\u0119 bowiem tak szeroko, \u017ce je\u015bli mamy tylne drzwi otwarte i chcemy je zamkn\u0105\u0107\u2026 to z impetem wali w klapk\u0119. A\u017c strach, \u017ce zaraz odpadnie Ale tu si\u0119 czepiam, racja.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A w\u0142a\u015bnie, auto ma czworo drzwi. W b\u0142\u0119dzie jest jednak ten, kto uwa\u017ca, \u017ce mo\u017cna nim przewie\u017a\u0107 czworo os\u00f3b. Wedle uzyskanej w Polsce homologacji auto jest dwuosobowe. W testowym egzemplarzu mieli\u015bmy jednak kanap\u0119, a w zasadzie co\u015b, co j\u0105 udaje. Nie odm\u00f3wi\u0142em sobie przewiezienia kogo\u015b na niej. Za testera pos\u0142u\u017cy\u0142 Maciek Jarzy\u0144ski, kt\u00f3ry wygodnie si\u0119 rozsiad\u0142 i jedyne, na co narzeka\u0142, to\u2026 oparcie ko\u0144cz\u0105ce si\u0119 na wysoko\u015bci nerek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zadowolenie prys\u0142o, gdy zahamowa\u0142em (nawet niezbyt dynamicznie). Maciek nie do\u015b\u0107, \u017ce spad\u0142 z kanapy, to jeszcze zabra\u0142 ze sob\u0105 w przestrze\u0144 za fotelami oparcie, plastikowe siedzisko i\u2026 kabel do \u0142adowania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Przez 10 minut starali\u015bmy si\u0119 posk\u0142ada\u0107 to z powrotem. Cho\u0107 chyba si\u0119 jednak nam nie uda\u0142o. W nowszych wersjach tego wyposa\u017cenia ju\u017c nie ma. Mamy za to spory baga\u017cnik (o pojemno\u015bci 880 litr\u00f3w, jak m\u00f3wi producent), kt\u00f3ry jest kompletnie nieustawny. Do tego stopnia, \u017ce nie da si\u0119 poprawnie postawi\u0107 zgrzewki wody, nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c na przyk\u0142ad o torbie ze sprz\u0119tem elektronicznym \u2013 np. laptoptem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wr\u00f3\u0107my jednak do \u015brodka. M\u00f3j szef stwierdzi\u0142, \u017ce plastiki powsta\u0142y z zu\u017cytych opakowa\u0144 po jogurtach. S\u0105 cieniutkie (ka\u017cdy ugina si\u0119 pod dotykiem!), a przy tym zaskakuj\u0105ce twarde. Co za tym idzie: b\u0142yskawicznie si\u0119 rysuj\u0105, nawet od przy\u0142o\u017cenia paznokcia. Najwi\u0119kszym jednak minusem jest jako\u015b\u0107 spasowania element\u00f3w. Praktycznie \u017caden z nich nie pasuje do s\u0105siednich. Obok siebie widzimy plastiki tak \u015bci\u015bni\u0119te, \u017ce a\u017c zachodz\u0105ce na siebie, oraz\u2026 kilkumilimetrowe szpary. Naj\u0142adniej wykonany jest\u2026 czerwony grzybek, kt\u00f3ry stanowi rol\u0119 rajdowego \u201ehebla\u201d, odcinaj\u0105c ca\u0142kowicie pr\u0105d w ca\u0142ym samochodzie. Ca\u0142kiem rozs\u0105dne rozwi\u0105zanie, cho\u0107 gdy nieopatrznie go wci\u015bniemy (albo zrobi to z\u0142o\u015bliwy pasa\u017cer), to musimy przej\u015b\u0107 ca\u0142\u0105 procedur\u0119 zap\u0142onu od zera: wyj\u0105\u0107 kluczyk, wsadzi\u0107, przekr\u0119ci\u0107 na drug\u0105 pozycj\u0119, poczeka\u0107 a\u017c za\u0142aduje si\u0119 sterownik i dopiero wtedy ruszy\u0107. O ile oczywi\u015bcie wcze\u015bniej nie zapomnieli\u015bmy wrzuci\u0107 luzu. Bo je\u015bli dr\u0105\u017cek zosta\u0142 na D lub R \u2013 czeka nas powt\u00f3rka z rozrywki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Obok grzybka znajdziemy ma\u0142y, zielony przycisk, kt\u00f3rym mo\u017cemy uruchomi\u0107 tryb jazdy ekonomicznej. W trakcie normalnej jazdy samoch\u00f3d rozp\u0119dza si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci oscyluj\u0105cej wok\u00f3\u0142 62 km\/h. Zu\u017cywa jednak wi\u0119cej pr\u0105du \u2013 wedle producenta zasi\u0119g przy pe\u0142nym na\u0142adowaniu to oko\u0142o 90 kilometr\u00f3w. Po uruchomieniu trybu EKO pr\u0119dko\u015b\u0107 graniczna ograniczona jest do 42 km\/h (nawet gdy swobodnie toczymy si\u0119 z g\u00f3rki!). Zasi\u0119g rzekomo wzrasta dwukrotnie. Ale o realnych warto\u015bciach nieco p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W ramach wyposa\u017cenia otrzymujemy\u2026 dwa fotele, paskudn\u0105 kierownic\u0119 (z estetycznym znaczkiem ROMETa), dmuchaw\u0119, radio i \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej. Ten ostatni patent wydawa\u0142by si\u0119 rozs\u0105dny \u2013 w ci\u0105gu dnia mo\u017cemy ich u\u017cywa\u0107 w trakcie jazdy, a jednocze\u015bnie zmniejsza si\u0119 zapotrzebowanie na pr\u0105d. By\u0142oby to ca\u0142kiem rozs\u0105dne, gdyby\u2026 \u015bwiat\u0142a te w og\u00f3le dzia\u0142a\u0142y! W \u017caden spos\u00f3b nie udawa\u0142o si\u0119 uruchamia\u0107, wi\u0119c w ci\u0105gu dnia je\u017adzi\u0142em raczej bez \u015bwiate\u0142, a wieczorami\u2026 widzia\u0142em tylko raptownie spadaj\u0105cy poziom na\u0142adowania akumulator\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Niewiele wi\u0119cej mog\u0119 powiedzie\u0107 o radiu. Pomimo mechanicznego wysuni\u0119cia anteny nawet przez chwil\u0119 nie uda\u0142o mi si\u0119 z\u0142apa\u0107 \u017bADNEJ stacji. \u017bADNEJ.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Najwi\u0119cej do\u015bwiadcze\u0144 \u2013 bo kilka minut \u2013 mia\u0142em z dmuchaw\u0105. Trudno nawet m\u00f3wi\u0107 o jej wydajno\u015bci. Co\u015b tam wieje, acz na pewno nie osusza zaparowanej szyby. Zreszt\u0105 najpierw trzeba by\u0142o j\u0105 uruchomi\u0107, a tu uda\u0142o mi si\u0119 po uderzeniu pi\u0119\u015bci\u0105 w przycisk, kiedy zirytowa\u0142em si\u0119 na kilkukrotne, bezskuteczne naciskanie tego\u017c. Potem w\u0142\u0105cznik dzia\u0142a\u0142 do czasu wpadni\u0119cia w wi\u0119ksz\u0105 dziur\u0119. Na szcz\u0119\u015bcie procedura si\u0142owa przynosi\u0142a zawsze skutek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Producent jednak nie zaleca u\u017cywania dmuchawy, bo jej apetyt na pr\u0105d jest nieograniczony. Radzi\u2026 otwiera\u0107 okna, nawet w mrozy, gdy auta najbardziej paruj\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inna sprawa, \u017ce jazda w mrozy tym samochodem nam raczej nie grozi. Rometa testowa\u0142em na pocz\u0105tku listopada, gdy temperatury oscylowa\u0142y wok\u00f3\u0142 10 stopni na plusie. To wystarczaj\u0105co du\u017co, \u017ceby nawet najbardziej zar\u017cni\u0119te diesle nie marudzi\u0142y przy odpalaniu (zostawiam tu otwart\u0105 furtk\u0119 dla mojej astry, kt\u00f3ra marudzi\u0142a nawet przy 30 stopniach).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ju\u017c pierwszego dnia po przejechaniu 30 kilometr\u00f3w uda\u0142o mi si\u0119 na\u0142adowany w 80% zestaw baterii doprowadzi\u0107 do zera i zmobilizowa\u0107 odpowiedni\u0105 ikon\u0119 na cyfrowej desce rozdzielczej do mrugania. Zrzucam to jednak na karb mojego braku umiej\u0119tno\u015bci prowadzenia tego pojazdu. Z czego wynika\u0142a? Ju\u017c wyja\u015bniam.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samoch\u00f3d nie hamuje silnikiem. Jak wyt\u0142umaczy\u0142 mi wspomniany Maciej, to przez brak uk\u0142adu rekuperacji. W tym miejscu Jarzyn skoordynowa\u0142 wyk\u0142ad o krasnoludkach, kt\u00f3re przemieniaj\u0105 energi\u0119 kinetyczn\u0105 w potencjaln\u0105 (lub na odwr\u00f3t), a ta z powrotem l\u0105duje w akumulatorach. Ja to uproszcz\u0119: silnik w Romecie dzia\u0142a tylko do nap\u0119dzania. W wi\u0119kszo\u015bci elektryk\u00f3w mo\u017ce one jednak pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 swoistej pr\u0105dnicy, gdy spuszczamy nog\u0119 z peda\u0142u gazu. W rezultacie nie tylko samoch\u00f3d zaczyna hamowa\u0107 silnikiem poprzez op\u00f3r tego urz\u0105dzenia, ale r\u00f3wnie\u017c do\u0142adowywa\u0107 akumulatory, co da\u0142oby kilkana\u015bcie, a mo\u017ce nawet kilkadziesi\u0105t procent zasi\u0119gu wi\u0119cej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do braku oporu silnika szybko si\u0119 jednak przyzwyczai\u0142em, bowiem podobnie jest w trabancie. Tamten silnik faktycznie hamuje silnikiem, ale nie jest jednak to dla niego zdrowe. Wszak w paliwie zawiera si\u0119 olej smaruj\u0105cy motor, a gdy spuszczamy peda\u0142 gazu i nie wciskamy sprz\u0119g\u0142a, do uk\u0142adu dociera go o wiele za ma\u0142o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dlatego ja te\u017c pr\u00f3bowa\u0142em pokona\u0107 op\u00f3r tej maszyny i wci\u0105\u017c wciska\u0142em gaz. A by\u0142o to bezcelowe. Wystarczy rozp\u0119dzi\u0107 auto do wyznaczonej pr\u0119dko\u015bci i potem od\u0142o\u017cy\u0107 na bok praw\u0105 nog\u0119. Samoch\u00f3d pcha bezw\u0142adno\u015b\u0107, a auto spowalnia jedynie op\u00f3r opon (tanich, chi\u0144skich) i\u2026 praca niedopasowanych hamulc\u00f3w tylnej osi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce Romet nigdy nie b\u0119dzie demonem pr\u0119dko\u015bci. Silnik ma bowiem 5kW, co w przeliczeniu daje osza\u0142amiaj\u0105ce\u2026 6,8 konia mechanicznego. To w\u0142a\u015bnie w tym aucie dowiedzia\u0142em si\u0119 jak stroma jest g\u00f3rka przy stadionie Gwarka Zabrze. Jaka g\u00f3rka, pytacie? No w\u0142a\u015bnie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Specyficzne jest tak\u017ce ruszanie tym samochodem. Bez wzgl\u0119du jak g\u0142\u0119boko wci\u015bniemy \u201eprzyspieszacz\u201d, samoch\u00f3d nigdy nie ruszy dynamicznie. W zwyk\u0142ym trybie jazdy rusza dostojnie, w ekonomicznym \u2013 \u015blamazarnie. Dopiero po pierwszych kilku obrotach dwunastocalowych k\u00f3\u0142 auto zaczyna si\u0119 rozp\u0119dza\u0107 nieco dynamiczniej i zaskakuj\u0105co p\u0142ynnie. To jednak zdecydowanie za p\u00f3\u017ano: w trakcie test\u00f3w spod \u015bwiate\u0142 dwa razy objecha\u0142 mnie maluch. W \u017cyciu nie s\u0105dzi\u0142em, \u017ce ich jeszcze tyle je\u017adzi\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tak s\u0142abemu silnikowi pracy nie u\u0142atwia te\u017c waga auta, kt\u00f3ra si\u0119ga 840 kilogram\u00f3w (w\u0142\u0105czaj\u0105c akumulatory). Kiedy wi\u0119c zasiad\u0142em do tego auta, sumaryczny ci\u0119\u017car niebezpiecznie zacz\u0105\u0142 si\u0119 zbli\u017ca\u0107 do tony.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tony, kt\u00f3ra by\u0142a wyj\u0105tkowo trudna do ud\u017awigni\u0119cia dla tego samochodu. Mo\u017cna by\u0142o jednak si\u0119 zaskoczy\u0107 samym prowadzeniem. Cho\u0107 kierownica wyra\u017anie ma za du\u017ce prze\u0142o\u017cenie, a wi\u0119c samoch\u00f3d staje si\u0119 oporny przy manewrowaniu, to jednak trudno wytr\u0105ci\u0107 go z r\u00f3wnowagi w zakr\u0119tach. I to pomimo do\u015b\u0107 archaicznego zawieszona quazi-McPherson\u00f3w z przodu i belki z ty\u0142u. Nie ma jednak r\u00f3\u017cy bez kolc\u00f3w: tylna o\u015b niemi\u0142osiernie ha\u0142asuje na dziurach. To tego staccatto dochodzi jeszcze j\u0119k tylnych hamulc\u00f3w b\u0119bnowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zreszt\u0105 to w\u0142a\u015bnie hamulce s\u0105 jednym z najs\u0142abszych element\u00f3w. Si\u0142\u0105 rzeczy \u2013 z powodu braku podci\u015bnienia w aucie \u2013 pozbawione s\u0105 wspomagania. Ale to nie wszystko: nawet gdy staniemy na pedale hamulca, ok\u0142adziny cierne na tarczach i w b\u0119bnach dzia\u0142aj\u0105 raczej jako spowalniacze. Pierwsze wra\u017cenia s\u0105 naprawd\u0119 zaskakuj\u0105ce i\u2026 przera\u017caj\u0105ce.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Co jednak jest fajne w tym aucie? To \u015bwietne auto dla masochistycznie nastawionych ekshibicjonist\u00f3w. Ci w ko\u0144cu nigdzie si\u0119 nie spiesz\u0105, wi\u0119c na pewno nie sp\u00f3\u017ani\u0105 si\u0119 tako\u017c z powodu gwa\u0142townego roz\u0142adowania baterii czy powolno\u015bci auta. A jednocze\u015bnie wyzwol\u0105 po\u017c\u0105danie we wszystkich przechodniach i kierowcach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bo chyba nie by\u0142o nikogo, kto przechodzi\u0142 ko\u0142o tego auta oboj\u0119tnie i nie przystawa\u0142 cho\u0107 na chwil\u0119. Podobnie z kierowcami cywilizowanych aut \u2013 pokazywali podniesione do g\u00f3ry kciuki, u\u015bmiechali si\u0119 i gratulowali.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zupe\u0142nie bez sensu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">P.S.: S\u0142uchajcie najlepszego: maj\u0105c po\u0142ow\u0119 baterii wybra\u0142em si\u0119 z Zaborza do Rokitnicy (circa 10 kilometr\u00f3w). Przejecha\u0142em nieco ponad po\u0142ow\u0119 drogi, gdy nagle\u2026 auto si\u0119 roz\u0142adowa\u0142o. Resztkami si\u0142, z pr\u0119dko\u015bci\u0105 oscyluj\u0105c\u0105 wok\u00f3\u0142 5 km\/h, bez \u015bwiate\u0142 dotoczy\u0142em si\u0119 do centrum, sk\u0105d sholowa\u0142 mnie kuzyn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ca\u0142\u0105 drog\u0119 jecha\u0142em w trybie ekonomicznym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108352.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-698\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108352-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108352-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108352.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108344.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-697\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108344-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108344-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108344.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108337.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-696\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108337-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108337-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108337.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108332.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-695\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108332-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108332-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108332.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108330.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-694\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108330-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108330-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108330.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108325.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-693\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108325-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108325-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108325.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108318.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-692\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108318-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108318-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108318.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108316.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-691\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108316-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108316-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108316.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108312.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-690\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108312-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108312-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108312.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108293.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-689\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108293-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108293-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108293.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-688\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108272.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-687\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108272-500x375.jpg\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108272-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108272.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zacz\u0119\u0142o si\u0119 sceptycznie: ot, kolejna motoryzacyjna ciekawostka, kt\u00f3ra p\u00f3ki co nie ma przysz\u0142o\u015bci. Ale dlaczego nie przejecha\u0107 by si\u0119 samochodem, kt\u00f3ry w ko\u0144cu jest polskim produktem (co pr\u0119dko okaza\u0142o si\u0119 k\u0142amstwem)? A do tego jest elektryczny, wi\u0119c od samego pocz\u0105tku mamy pe\u0142ny moment obrotowy, cho\u0107 sam silnik nie imponuje moc\u0105? Entuzjazm r\u00f3s\u0142. Okazywa\u0142o si\u0119 bowiem, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,168,137,21],"tags":[190,188,189,191,195,192,193,199,194,196,197,198],"class_list":["post-686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a-co-mowie","category-drogowo","category-gadzety","category-opiniuje","tag-opinie-romet-4e","tag-romet","tag-romet-4e","tag-romet-4e-opinie","tag-romet-4e-opisy","tag-romet-4e-recenzja","tag-romet-4e-recenzje","tag-romet-4e-test","tag-romet-opinie","tag-samochody","tag-shardac-testuje","tag-test-romet-4e"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em - Pawe\u0142 &#039;shardac&#039; Franzke<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em - Pawe\u0142 &#039;shardac&#039; Franzke\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zacz\u0119\u0142o si\u0119 sceptycznie: ot, kolejna motoryzacyjna ciekawostka, kt\u00f3ra p\u00f3ki co nie ma przysz\u0142o\u015bci. Ale dlaczego nie przejecha\u0107 by si\u0119 samochodem, kt\u00f3ry w ko\u0144cu jest polskim produktem (co pr\u0119dko okaza\u0142o si\u0119 k\u0142amstwem)? A do tego jest elektryczny, wi\u0119c od samego pocz\u0105tku mamy pe\u0142ny moment obrotowy, cho\u0107 sam silnik nie imponuje moc\u0105? Entuzjazm r\u00f3s\u0142. Okazywa\u0142o si\u0119 bowiem, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pawe\u0142 &#039;shardac&#039; Franzke\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-11-19T17:06:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2013-11-20T00:52:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"shardac\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"shardac\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"shardac\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1e099e8e2826e87815f6da0c88f391b1\"},\"headline\":\"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em\",\"datePublished\":\"2013-11-19T17:06:23+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-20T00:52:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/\"},\"wordCount\":2237,\"commentCount\":4,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/11\\\/PB108279-500x375.jpg\",\"keywords\":[\"opinie romet 4e\",\"romet\",\"romet 4e\",\"romet 4e opinie\",\"romet 4e opisy\",\"romet 4e recenzja\",\"romet 4e recenzje\",\"romet 4e test\",\"romet opinie\",\"samochody\",\"shardac testuje\",\"test romet 4e\"],\"articleSection\":[\"a co m\u00f3wi\u0119\",\"drogowo\",\"gad\u017cety\",\"opiniuje\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/\",\"name\":\"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em - Pawe\u0142 'shardac' Franzke\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/11\\\/PB108279-500x375.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-19T17:06:23+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-20T00:52:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1e099e8e2826e87815f6da0c88f391b1\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/11\\\/PB108279-500x375.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/11\\\/PB108279-500x375.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Pawe\u0142 'shardac' Franzke\",\"description\":\"photomacher\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1e099e8e2826e87815f6da0c88f391b1\",\"name\":\"shardac\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.shardac.eu\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.franzke.pl\\\/blog\\\/author\\\/shardac\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em - Pawe\u0142 'shardac' Franzke","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em - Pawe\u0142 'shardac' Franzke","og_description":"Zacz\u0119\u0142o si\u0119 sceptycznie: ot, kolejna motoryzacyjna ciekawostka, kt\u00f3ra p\u00f3ki co nie ma przysz\u0142o\u015bci. Ale dlaczego nie przejecha\u0107 by si\u0119 samochodem, kt\u00f3ry w ko\u0144cu jest polskim produktem (co pr\u0119dko okaza\u0142o si\u0119 k\u0142amstwem)? A do tego jest elektryczny, wi\u0119c od samego pocz\u0105tku mamy pe\u0142ny moment obrotowy, cho\u0107 sam silnik nie imponuje moc\u0105? Entuzjazm r\u00f3s\u0142. Okazywa\u0142o si\u0119 bowiem, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/","og_site_name":"Pawe\u0142 'shardac' Franzke","article_published_time":"2013-11-19T17:06:23+00:00","article_modified_time":"2013-11-20T00:52:12+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"shardac","twitter_misc":{"Napisane przez":"shardac","Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/"},"author":{"name":"shardac","@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/#\/schema\/person\/1e099e8e2826e87815f6da0c88f391b1"},"headline":"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em","datePublished":"2013-11-19T17:06:23+00:00","dateModified":"2013-11-20T00:52:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/"},"wordCount":2237,"commentCount":4,"image":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg","keywords":["opinie romet 4e","romet","romet 4e","romet 4e opinie","romet 4e opisy","romet 4e recenzja","romet 4e recenzje","romet 4e test","romet opinie","samochody","shardac testuje","test romet 4e"],"articleSection":["a co m\u00f3wi\u0119","drogowo","gad\u017cety","opiniuje"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/","url":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/","name":"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em - Pawe\u0142 'shardac' Franzke","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg","datePublished":"2013-11-19T17:06:23+00:00","dateModified":"2013-11-20T00:52:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/#\/schema\/person\/1e099e8e2826e87815f6da0c88f391b1"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/PB108279-500x375.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/romet-4e-vel-yogomo-ma4e-najwieksze-motoryzacyjne-klamstwo-jakie-widzialem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Romet 4e vel. Yogomo MA4E: najwi\u0119ksze motoryzacyjne k\u0142amstwo, jakie widzia\u0142em"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/","name":"Pawe\u0142 'shardac' Franzke","description":"photomacher","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/#\/schema\/person\/1e099e8e2826e87815f6da0c88f391b1","name":"shardac","sameAs":["http:\/\/www.shardac.eu"],"url":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/author\/shardac\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4rGpc-b4","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":702,"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686\/revisions\/702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franzke.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}